随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常之大。据有关部门分析，近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长，特别是次发达地区，如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台，预计个人购车比例将逐年快速增长。特别是轿车、客车，尤其是微型客车的需求量会有较大增长，市场份额将进一步提高。

目前用于汽车制造钢材品种当中，各种规格的热轧无缝钢管、冷拔或冷轧精密无缝钢管和冷拔或冷轧精密焊接钢管占有很大的比重，因此汽车行业的发展将直接影响国内钢材市场特别是钢管产业的发展。

1中国汽车行业的市场概况

据中汽协统计数据显示，2013年，汽车产销 2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，增速同比提高10.2和9.6个百分点。其中乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆，同比增长16.50%和15.71%；商用车产销403.16万辆和405.52万辆，同比增长7.56%和6.40%。表1为2013年四大洲主要国家汽车销售情况；表2为我国汽车市场销售情况。

表1 2013年四大洲主要国家汽车销售情况

表2 2013年我国各类汽车销量情况

从表1、表2可看出2013年我国的汽车行业的高速发展，连续5年销量一；由于消费者的强烈需求，明显可以看出SUV的增长的幅度巨大。其次，乘用车依然继续保持增长。原本受到宏观经济影响的并且出现负增长现象的商用车，如今销量也开始回暖。

2 汽车用钢管市场需求

2013年国内汽车工业用钢约为5000万吨，同比增长7%左右，其中，钢管占比约为6.0%，各品种规格的热轧无缝钢管、冷拔或冷轧精密无缝钢管和冷拔或冷轧精密焊接钢管的消费量约为280万吨。

此外，从初步调研情况来看，汽车行业用精密无缝钢管和精密焊接钢管的比例大约为4/6，近年来，从我国汽车工业发展速度仍处于小幅递增趋势，2013年产量达到了2198.41万辆，汽车行业用管也在不断递增，精密焊接钢管的占比也越来越大，大有取代精密无缝钢管的趋势。

根据调研数据，目前国产轿车平均用管量约为40Kg/辆，其中：无缝管25Kg/辆，精密焊管15Kg/辆。以桑塔纳轿车为例，使用钢管的品种结构情况如下图。

综合各方面因素考虑，我国汽车产业对钢管的需求将会十分的强劲。在不同车型汽车的用钢量当中，钢管都占有较大的比重。表4不同车型汽车用钢管量情况。

表4 不同车型汽车用钢管量情况（单位：千克）

3 汽车用钢管市场供应情况

我国钢管主要生产省（市）的产量2008年到2013年是稳步增长的，月生产的区域主要集中在以天津、河北和内蒙古为代表的华北地区，以山东、江苏和浙江为代表的华北地区，华中的河南、西北的陕西、西南的四川和东北的辽宁也是我国的钢管主要生产区域。

2013年钢管产量排名前三位的天津、河北和山东，在全国钢管总产量中的占比分别为31.43%、24.50%、5.72%，累计产量占比为61.65%，排名前10位的累计产量占比为86.04%。图5为2012-2013年我国主要省（市）钢管产量位居情况。

图5 2012-2013年全国分省（市）钢管产量排名

就汽车用管市场供应来说，据调研资料，国内从事汽车用管生产的企业较多，主要围绕上汽集团、一汽集团，以及东风汽车集团配套零部件生产需要供应专用钢管。用于普通非主流车型，钢管数量、品种、规格基本能满足要求。虽然规模较小，质量尚不够稳定，技术含量偏低，但由于价格相对较低，仍具有一定的适应市场生存能力。但中主流车型配套用主要零部件依赖进口，部分零部件用钢管从国内定点企业采购。

据汽车工业信息网《中国汽车用钢材的需求与发展》中的调研数据，目前，我国汽车用无缝钢管的年进口量占汽车用无缝钢管总需求量的16%～18%；我国轿车用焊接钢管进口量占到轿车用焊接钢管总用量的55%。

如轿车的悬臂架管、车轿用管、座椅用小口径管，高精度、高强度的薄壁传动轴管、超高强度的轿车侧防撞杆、超高强度稳定杆用钢管，以及面包车的车架用钢管等，国内均无法满足稳定供应或生产要求，基本依赖进口。

目前，我国汽车用管的生产企业主要集中在华东地区，有上海宝钢集团下属企业、上海天阳钢管、江苏常州中友精密钢管、张家港丰立精密制管、常熟无缝钢管公司等企业。另外，河北金奥管业有限公司、重钢集团钢管有限公司、四川的几家企业也生产汽车、摩托车行业用精密管。

4 汽车用管的市场发展前景

根据2013年汽车产销量情况进行测算，2014年汽车行业对汽车用钢的年需求约为6022万吨左右，其中钢管用量占3%，则钢管的需求量将达到181万吨。根据汽车内部不同结构的钢管零件所占比重，现对2014年不同品种汽车用管进行预测，以桑塔纳为例，如下表：

表6 2014年汽车不同品种用管需求量预测

此外，随着新型城镇化的推进，汽车的刚性需求依旧旺盛，三四线的城市将发挥重要的作用，我们国家现在正处于汽车消费扩张的阶段，随着国家出台一系列的政策对一二线城市采取车辆限购的标准之后，汽车的消费重心逐渐转移到了三四线城市。在未来的几年中，三四线城市的购买潜力会快速表现出来，进而来拉动整个汽车行业的快速发展。

从以上的不同品种的汽车用管的需求量的预测和汽车购买重心转移来看，对于国内生产汽车用管的高中低端企业是一个巨大的机遇和挑战。我国钢管产品的开发滞后，仍依赖进口弥补。目前我国焊接钢管钢种少、适用规格少、焊接钢管去毛刺工艺不稳定。这就要求国内的汽车用管企业要加强自己的技术工艺的研发和市场的开拓。

不论是生产中高端汽车用管的企业，还是低端的企业。都要适应汽车产业调整的需要，找准自己的市场定位，确定好自己的发展战略，就不仅会成为中国汽车产业的基础，也会成为汽车产业的基础。